Strona używa informacji zapisanych za pomocą cookies w celach statystycznych oraz w ramach dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Korzystając z BUSLODZ.PL wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Kliknij, aby zamknąć.

Obserwacje liniowe - 5 listopada 2013 (wtorek)

<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>

5 listopada 2013 (wtorek)

Jelcz M121MB3

  • 2501 - 69
  • 2505 - 69/15
  • 2505 - N4
  • 2507 - 86/6 p
  • 2514 - 68
  • 2517 - 70/15 p
  • 2519 - 86/1

Jelcz M121MB3 Mastero

  • 2606 - 94/1
  • 2610 - 80/3
  • 2612 - 86/5

Mercedes Conecto LF

  • 2053 - 91
  • 2053 - 92/1
  • 2055 - 80

Mercedes Conecto LF G

  • 2090 - 86/4
  • 2091 - 70/4
  • 2094 - 69/1
  • 2095 - 70/7
  • 2097 - 75
  • 2099 - 70/6

Mercedes O345G Conecto

  • 2653 - 70/10 p
  • 2654 - 70/14 p
  • 2655 - 98B/10
  • 2657 - 98B/11
  • 2659 - 69/12
  • 2660 - 86/2
  • 2663 - 80/6 awaria 11
  • 2664 - 70/11 p
  • 2665 - 69/3
  • 2667 - 69
  • 2671 - 98B/19
  • 2672 - 69/2
  • 2674 - 98B/15
  • 2677 - 98B
  • 2678 - 69/9
  • 2679 - 77
  • 2680 - 98B

Mercedes O405GN

  • 2773 - N7/2
  • 2774 - 80/4
  • 2775 - N7/4
  • 2851 - 98/1
  • 2852 - 69
  • 2854 - 98/9
  • 2855 - 98B/18
  • 2857 - 70
  • 2860 - 98B/13
  • 2865 - 98B/20
  • 2868 - 98/3

Mercedes O530 Citaro

  • 2025 - 64/6
  • 2033 - 80
  • 2037 - 69/10
  • 2112 - 92/2
  • 2115 - 86/3 od 11
  • 2116 - 64/5
  • 2702 - 70/13 p
  • 2702 - 94/1 w
  • 2703 - 86/3 do 11
  • 2703 - 80/6 od 11:40
  • 2707 - 82A/2
  • 2712 - 64

Mercedes O530G Citaro

  • 2681 - 70/5
  • 2684 - 98B/16

Solaris Urbino 12 III

  • 1151 - 76/1
  • 1152 - 76/2
  • 1157 - 53/3
  • 1158 - 60/7 p
  • 1161 - 51
  • 1164 - 57
  • 1167 - 76/3
  • 1172 - 57/10
  • 1172 - 56/1 wieczorem
  • 1177 - 51/5

Solaris Urbino 18 III

  • 1814 - 81
  • 1814 - 87
  • 1815 - 76/6 p
  • 1816 - 99/4
  • 1817 - 96
  • 1818 - 85
  • 1820 - 96/17 p
  • 1824 - Z10
  • 1825 - 81/3
  • 1825 - 87/3
  • 1826 - 78/3
  • 1828 - 76/4
  • 1832 - 98/8
  • 1834 - 85/4
  • 1837 - 76/7 p
  • 1839 - Z10
  • 1841 - 96
  • 1842 - 99/6
  • 1843 - 81/2
  • 1843 - 87/2
  • 1844 - 51/9 p
  • 1848 - 85
  • 1875 - 99/1
  • 1877 - 81/5
  • 1877 - 87/5
  • 1879 - 96
  • 1880 - 98B/23
  • 1881 - 96/18 p
  • 1883 - 98/2
  • 1884 - 98B/24
  • 1886 - 99/5
  • 1889 - 81
  • 1889 - 87
  • 1892 - 96/22 p
  • 1893 - 60/6 p
  • 1894 - 96/9
  • 1896 - Z10
  • 1898 - 96/12 p
  • 2188 - 70/3
  • 2192 - 98/7
  • 2194 - 98B/22
  • 2196 - 98B/21
  • 2197 - 70
  • 2198 - 98B/17
  • 2199 - 70/9 p

Volvo 7000

  • 1102 - 51/7 p
  • 1105 - 57
  • 1106 - 53/2
  • 1113 - 89
  • 1202 - 66
  • 1203 - 51/11
  • 1205 - 53/1
  • 1206 - 53/7 p
  • 1302 - 57
  • 1307 - 78/10 p
  • 1308 - 51/6
  • 1310 - 54
  • 1313 - 57

Volvo 7000A

  • 1149 - 96/? p
  • 1240 - 96
  • 1241 - 99/7
  • 1242 - 99/2
  • 1243 - 85/6
  • 1244 - 96/10
  • 1245 - 78/? p
  • 1250 - 78/13 p

Volvo 7700

  • 1701 - 51/4

Volvo 7700A

  • 1740 - 51/1
  • 1741 - 98/6
  • 1742 - 98/4
  • 1744 - 96/1
  • 1745 - 78/4
  • 1745 - 85/9
  • 1746 - 85
  • 1747 - 96/2
  • 1748 - 53/5
  • 1749 - 53/6 p
  • 1750 - 96/15 p

Volvo B10L

  • 1868 - ?/4 83 lub 74
  • 1954 - 57
  • 1954 - 60/8 p
  • 1956 - 60/1
  • 1959 - 60/2
  • 1963 - 60/3

Aktualizacja: 2013-11-30 15:51:19

Powrót do Obserwacje liniowe - listopad 2013
<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>
Wszelkie zdjęcia i teksty zamieszczone w serwisie należą do ich autorów. Wykorzystanie możliwe jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody autora!