Obserwacje liniowe - 31 maja 2014 (sobota)
<< Poprzedni dzień
Jelcz M081MB3 Vero
- 2621 - 62 20:21 cm na dw,22:41 zjazd
- 2622 - ?
- 2624 - 63/2
- 2629 - 62 22 zjazd
- 2630 - ? 21:40 zjazd wschód
- 2635 - ?
- 2636 - 68/1
- 2637 - 84
Jelcz M121MB3
- 2501 - N3/5
- 2503 - N3/2
- 2504 - 55/1
- 2505 - N4/2
- 2507 - N3/6
- 2508 - 69 20:53 Widzew
- 2509 - N3/4
- 2510 - N4/4
- 2513 - N3/1
- 2515 - N4/5
- 2516 - N3/3
- 2517 - N4/1
- 2518 - N4/3
- 2519 - N5/2
Jelcz M121MB3 Mastero
- 2601 - 77
- 2603 - 80/4
- 2606 - N3/7
- 2608 - 64
- 2610 - 50
- 2611 - 92/1
- 2614 - 55/3
Mercedes Conecto LF
- 1351 - Z3
- 1352 - 79/2
- 1354 - 83
- 1355 - 85
- 1356 - 76/3
- 1358 - 74/1
- 1359 - 57/2
- 1361 - 59
- 1362 - Z3/1
- 2052 - 73/1
- 2053 - 77/4
- 2054 - 82/1
- 2055 - 72/2
- 2056 - 82
- 2058 - 52/4
- 2060 - 64
- 2062 - 72
- 2065 - 52/1
- 2351 - 52/2
- 2352 - 52/3
- 2353 - 61/1
- 2356 - 86/2
- 2357 - 69/2
- 2359 - 50/4
- 2362 - 50/5
- 2364 - 92/1 za 2611
- 2365 - 82/3
Mercedes Conecto LF G
- 1395 - 60/1
- 1397 - Z10
- 1398 - 99/7
- 2090 - 70/1
- 2091 - 70 21:47 CZMP
- 2093 - 98 22:51 Janów
- 2095 - 65 22:15 NS
- 2390 - 65/1
- 2392 - 98/3
- 2394 - 65/2
- 2398 - 75/1
Mercedes O345G Conecto
- 2651 - 98 22:03 Janów
- 2653 - 98
- 2658 - R24
- 2658 - 92/1
- 2661 - N7/6
- 2665 - 98/2
- 2671 - 69/6
- 2673 - 75
- 2677 - ? 22:50 zjazd od retkinii
Mercedes O405GN
- 2775 - N7A/2
- 2776 - N7A/1
- 2852 - N7/5
- 2855 - N7/1
- 2856 - N7/2
- 2857 - N7/3
- 2860 - N7A/3
- 2864 - 75/2
- 2868 - N7/4
Mercedes O530 Citaro
- 2022 - 80/3
- 2025 - 55/4
- 2029 - 86/1
- 2030 - 86/3
- 2031 - 64 21:55 zjazd wschód
- 2032 - 80/2
- 2112 - 80/1
- 2115 - 90/1
- 2702 - 69 20:23 Widzew
- 2703 - 69/6? 20:04 Kusocińskiego, 21:08 Widzew
- 2707 - 73/3
- 2708 - 69 21:53 Widzew
- 2709 - 86/4
- 2711 - 94/1 w
Mercedes O530G Citaro
- 2681 - 98
- 2685 - 98/4
- 2686 - 75/3
Solaris Urbino 12 III
- 1151 - 57 19:49 Marysińska
- 1152 - 67/1
- 1153 - 83
- 1154 - 53
- 1157 - 76/4
- 1158 - 57/8
- 1163 - Z5
- 1166 - 83/3
- 1169 - 53/2
- 1170 - 83/4
- 1171 - 60/3
- 1172 - 78/6
- 1173 - 76/5
- 1174 - 66/2
- 1178 - 76/1
- 1179 - 83/1
- 1366 - Z5
- 2366 - 55/2
Solaris Urbino 18 III
- 1814 - 78/5
- 1815 - 81/2
- 1816 - Z10/2
- 1817 - 85/7
- 1819 - 96/2
- 1821 - 96/8
- 1822 - 78
- 1823 - 85/1
- 1826 - Z10/3
- 1827 - 51
- 1828 - 99
- 1829 - 96/9
- 1829 - 99
- 1831 - 85
- 1832 - 78
- 1833 - 96/7
- 1834 - 78/3
- 1835 - 96/4
- 1846 - 51/2
- 1848 - 85
- 1874 - 96/6
- 1876 - 99/1
- 1877 - 99
- 1878 - 78/2
- 1881 - 51/4
- 1883 - 81/1
- 1884 - 87
- 1885 - 51
- 1886 - 96/3
- 1889 - 96/1
- 1892 - 87
- 1893 - 99/6
- 1894 - 85/2
- 1895 - N2/2
- 1895 - 81/3
- 1896 - 96/5
- 1898 - 99A/3
- 2186 - 65/3
- 2195 - 69/7
- 2196 - 69/10
- 2198 - 70
- 2199 - 98/7
Volvo 7000
- 1105 - 66/1
- 1108 - 79/1
- 1109 - 76/2
- 1116 - Z5
- 1201 - 57
- 1204 - 56/1
- 1303 - N5/3
- 1309 - N6/5
- 1315 - N6
Volvo 7700
- 1701 - 60
- 1703 - 57/1
- 1704 - 78/7
Volvo 7700A
- 1738 - Z10/1
- 1740 - R11
- 1741 - N1/1
- 1742 - N2/4
- 1743 - N2/3
- 1745 - N1
- 1749 - N1/4
- 1750 - N2/1
Volvo B10L
- 1956 - 57/3
- 1959 - 57/7
Aktualizacja: 2015-04-16 16:58:46
Powrót do Obserwacje liniowe - maj 2014<< Poprzedni dzień