Strona używa informacji zapisanych za pomocą cookies w celach statystycznych oraz w ramach dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Korzystając z BUSLODZ.PL wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Kliknij, aby zamknąć.

Obserwacje liniowe - 30 września 2013 (poniedziałek)



<< Poprzedni dzień

30 września 2013 (poniedziałek)

Ikarus 280.37C

  • 1480 - 81/4
  • 1480 - 87/4
  • 1481 - 96/4 10

Ikarus 280.70E

  • 1552 - 57

Jelcz M081MB3 Vero

  • 2626 - 84/3
  • 2628 - 84/1
  • 2629 - P6
  • 2633 - 84/2

Jelcz M121MB3

  • 2504 - 91
  • 2506 - 92/2
  • 2512 - 69

Jelcz M121MB3 Mastero

  • 2601 - 73/6
  • 2602 - 64
  • 2603 - 64
  • 2604 - 90
  • 2605 - 80
  • 2607 - 82A/2
  • 2610 - 90
  • 2614 - 55

Mercedes Conecto LF

  • 2051 - 64/3
  • 2053 - 86/6
  • 2055 - 64
  • 2062 - 86/2

Mercedes Conecto LF G

  • 2093 - 82
  • 2096 - 70/1
  • 2097 - 98

Mercedes O345G Conecto

  • 2653 - 75
  • 2656 - 70
  • 2658 - 70
  • 2660 - 86/3
  • 2664 - 86/4
  • 2666 - 86
  • 2672 - R21
  • 2674 - 65/7

Mercedes O405GN

  • 2854 - 75
  • 2861 - 98
  • 2864 - 98
  • 2865 - 70
  • 2868 - 70

Mercedes O530 Citaro

  • 2029 - 73/5
  • 2037 - 73/2
  • 2112 - 55
  • 2116 - 64
  • 2704 - 91/? p
  • 2705 - ?/4
  • 2707 - 64
  • 2710 - 91

Mercedes O530G Citaro

  • 2681 - 86/5
  • 2687 - 70/2

Solaris Urbino 12 III

  • 1151 - 67
  • 1152 - 51/7 p
  • 1153 - 76/3
  • 1155 - 51/8 r
  • 1160 - 83/3
  • 1162 - 83/6 p
  • 1165 - 60/3
  • 1167 - 60/5
  • 1168 - 53/2
  • 1170 - 59/1
  • 1176 - 73/4
  • 1177 - 79/2
  • 1178 - 60/2
  • 1179 - 76/4
  • 1350 - 56/1
  • 2301 - 92/1

Solaris Urbino 18 III

  • 1814 - 78/1
  • 1814 - 96/8 11
  • 1816 - 85
  • 1819 - 51/1
  • 1820 - 96/14 rp
  • 1821 - 99/4
  • 1822 - 85
  • 1823 - 81/9
  • 1823 - 87/9
  • 1826 - 57
  • 1827 - 96/7
  • 1829 - 78/3
  • 1830 - 96/3
  • 1833 - 85
  • 1836 - 85/2
  • 1837 - 99/3
  • 1839 - 78/6
  • 1841 - 85/5
  • 1842 - 81/7
  • 1842 - 87/7
  • 1843 - 99/8
  • 1844 - 85
  • 1847 - 81/8
  • 1847 - 87/8
  • 1849 - 96/5
  • 1874 - 57/5
  • 1876 - 85A/? p
  • 1877 - 85/3
  • 1879 - 96
  • 1885 - 60/4
  • 1885 - 85/6
  • 1887 - 81/1
  • 1887 - 87/1
  • 1888 - 96/2
  • 1889 - 57/3
  • 1890 - 96/1
  • 1891 - 99/2
  • 1892 - 81
  • 1892 - 87
  • 1893 - 96
  • 1895 - 83/2
  • 1897 - 81
  • 1897 - 87
  • 1898 - 99
  • 2185 - 75
  • 2187 - 70/5
  • 2188 - 98
  • 2189 - 75
  • 2195 - 70/4

Volvo 7000

  • 1101 - 66/1
  • 1108 - 51/4
  • 1109 - 53/3
  • 1110 - 60/1
  • 1118 - 83/5
  • 1204 - 73/3
  • 1304 - 51/5 p
  • 1305 - 79/3 r
  • 1306 - 76/5 p
  • 1311 - 89
  • 1313 - 76/2

Volvo 7000A

  • 1150 - 96/15 p
  • 1238 - 78/4
  • 1240 - 96
  • 1241 - 85
  • 1242 - 96
  • 1243 - 51/9 p
  • 1244 - 51/2
  • 1250 - 81
  • 1250 - 87

Volvo 7700

  • 1702 - 54
  • 1702 - 76
  • 1704 - 78/8

Volvo 7700A

  • 1737 - 53/4
  • 1738 - 81
  • 1738 - 87
  • 1741 - 60/6 r
  • 1742 - 96/4 16
  • 1742 - 96/8 9
  • 1743 - 78/5
  • 1744 - 96
  • 1746 - 53/6 r
  • 1747 - 81
  • 1747 - 87
  • 1748 - 96/9
  • 1750 - R12

Volvo B10L

  • 1954 - 73/7?
  • 1956 - 88/1
  • 1958 - 73/1
  • 1959 - 88/2
  • 1963 - 83

Aktualizacja: 2015-04-17 13:45:13

Powrót do Obserwacje liniowe - wrzesień 2013
<< Poprzedni dzień
Wszelkie zdjęcia i teksty zamieszczone w serwisie należą do ich autorów. Wykorzystanie możliwe jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody autora!