Strona używa informacji zapisanych za pomocą cookies w celach statystycznych oraz w ramach dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Korzystając z BUSLODZ.PL wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Kliknij, aby zamknąć.

Obserwacje liniowe - 12 maja 2012 (sobota)

<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>

12 maja 2012 (sobota)

Ikarus 280.37C

  • 1490 - 87/1
  • 1495 - 96

Jelcz M121MB3

  • 2501 - N3/1
  • 2502 - N3/5
  • 2506 - N7/2
  • 2507 - N5/2
  • 2511 - N7/1
  • 2512 - N3/4
  • 2513 - N7
  • 2516 - N3/7
  • 2517 - N7/5
  • 2518 - N3/6

Jelcz M121MB3 Mastero

  • 2602 - 52/4
  • 2603 - 69/5
  • 2604 - 82/2
  • 2606 - N5/5
  • 2607 - D1/1
  • 2611 - 55/2
  • 2613 - 52/3
  • 2614 - 52/1

Mercedes Conecto LF

  • 2056 - 91
  • 2058 - 64/3
  • 2059 - 55/1
  • 2062 - 64/4
  • 2065 - 77/1

Mercedes Conecto LF G

  • 2090 - 65/2
  • 2091 - 70/1
  • 2092 - 69
  • 2092 - 71/2 22:30
  • 2093 - 69/7
  • 2094 - 69/4
  • 2096 - 86/4
  • 2099 - 65/3

Mercedes O345G Conecto

  • 2653 - 65/5 awaria
  • 2653 - N4/2
  • 2656 - 65
  • 2657 - 75
  • 2660 - 98
  • 2662 - N4/1
  • 2669 - 75/4
  • 2672 - 98
  • 2674 - N4/4
  • 2680 - N4/5

Mercedes O405GN

  • 2773 - 75/3
  • 2777 - N4A/2
  • 2779 - N4A/1
  • 2781 - 75/1

Mercedes O405N

  • 2524 - D1/2
  • 2530 - 72/3
  • 2616 - 69

Mercedes O530 Citaro

  • 2023 - 82
  • 2030 - 65/5
  • 2030 - 69 21
  • 2031 - 80/3
  • 2032 - 80/2
  • 2037 - 69
  • 2038 - 91
  • 2038 - 92/1
  • 2708 - 82/4
  • 2710 - 71/1
  • 2712 - 72

Mercedes O530G Citaro

  • 2684 - 65

Solaris Urbino 12 III

  • 1152 - 97
  • 1153 - 85/6
  • 1155 - 83/2
  • 1159 - 89/1
  • 1160 - 59/2
  • 1161 - 79/2
  • 1162 - 74/3
  • 1163 - 79/1
  • 1164 - 74/2
  • 1165 - 54/3
  • 1170 - 88/1
  • 1174 - 73/2
  • 1175 - R12
  • 1175 - KZ
  • 1177 - 66/1
  • 1178 - 85/5
  • 1179 - 83/5
  • 1180 - 53/2

Solaris Urbino 18 III

  • 1814 - 96/8
  • 1817 - Z2/2
  • 1818 - 78/3
  • 1820 - 81
  • 1824 - 87/2
  • 1827 - 87/3
  • 1835 - 85/1
  • 1836 - 78/1
  • 1838 - Z2/1
  • 1839 - 81/1
  • 1840 - 78/5
  • 1842 - 83/3
  • 1843 - Z2/3
  • 1844 - 85/2
  • 1846 - 99/6
  • 1849 - 85/4
  • 1875 - 96/10
  • 1878 - 57
  • 1881 - 85/3
  • 1882 - 99/3
  • 1884 - 99A
  • 1886 - 59/1
  • 1889 - 96/1
  • 1890 - 57
  • 1894 - 59/3
  • 1896 - 85/7
  • 1898 - 57
  • 2186 - 70/3
  • 2187 - 70/2
  • 2189 - 65/1
  • 2190 - 75/2
  • 2191 - 70
  • 2192 - 70/4
  • 2194 - 52/2

Volvo 7000

  • 1103 - N5/3
  • 1105 - 53/1
  • 1109 - 83/4
  • 1110 - 73/4
  • 1112 - 83/1
  • 1117 - 74/4
  • 1202 - 73/4
  • 1206 - 78A/7
  • 1302 - N6/2
  • 1305 - N6/4
  • 1308 - N5/1
  • 1310 - N6/6

Volvo 7000A

  • 1238 - 96/2
  • 1240 - N1/1
  • 1241 - 81/2
  • 1243 - 96/7
  • 1245 - 96/6
  • 1246 - 96/11
  • 1246 - N1/6
  • 1250 - N2/3

Volvo 7700

  • 1703 - 74/1

Volvo 7700A

  • 1737 - N2/1
  • 1738 - 96
  • 1739 - 83/1
  • 1739 - N1/2
  • 1743 - N2/4
  • 1745 - 76/3
  • 1747 - N1/5
  • 1748 - N2/2
  • 1749 - N1/3
  • 1750 - N1/4

Volvo B10L

  • 1858 - 76/2
  • 1861 - 76/4
  • 1866 - 59/4
  • 1952 - 73/1

Aktualizacja: 2016-04-27 21:14:31

Powrót do Obserwacje liniowe - maj 2012
<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>
Wszelkie zdjęcia i teksty zamieszczone w serwisie należą do ich autorów. Wykorzystanie możliwe jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody autora!