Obserwacje liniowe - 11 kwietnia 2012 (środa)
<< Poprzedni dzień Następny dzień >>
Ikarus 280.37
- 1298 - 96/3
Ikarus 280.37C
- 1480 - 57/10
- 1482 - 96/15 p
- 1483 - 85/8 p
- 1486 - 57/4
- 1489 - 81/5 p
- 1490 - 96/16 p
- 1497 - 87/1
Jelcz M081MB3 Vero
- 2621 - 62/2
- 2623 - 62/1
- 2625 - 63/1
- 2626 - 63/2
- 2628 - 63/3 p
- 2629 - 62/3
- 2631 - 62/6
- 2632 - 68/4 r
- 2636 - 68/1
- 2637 - 68/2
Jelcz M121MB3
- 2501 - 55A/8 p
- 2505 - 55A/9 p
- 2506 - 52/5 p
- 2507 - 90/2 p
- 2515 - 72/4 p
- 2516 - 62/5 p
- 2518 - 69/13 p
- 2519 - 72/5 p
Jelcz M121MB3 Mastero
- 2601 - 69/11 p
- 2604 - 93/1
- 2606 - 69
- 2607 - 55/2
- 2608 - 55/5
- 2610 - 82A/2
- 2612 - D1/4
- 2615 - 72/1
Mercedes Conecto LF
- 2051 - 72/3
- 2053 - 91
- 2055 - 55A/7 p
- 2056 - 92/1
- 2058 - 92/2
- 2059 - D1/1
- 2060 - 55/1
- 2061 - 62/4
- 2062 - 91/1
- 2065 - 91/2
Mercedes Conecto LF G
- 2092 - 75/7 p
- 2092 - 70/8 r
- 2094 - 95/1
- 2095 - 77/5
- 2096 - 69A/8
- 2097 - 75/4
- 2098 - R22
- 2098 - 70/2 południe
- 2099 - 77/6 r
Mercedes O345G Conecto
- 2652 - 69/2
- 2656 - 98/4
- 2657 - 69
- 2658 - 98/8
- 2659 - ?/1
- 2660 - 98/2
- 2662 - 82/3
- 2663 - 98
- 2668 - 98
- 2669 - 69/3
- 2670 - 82/5 p
- 2671 - 52/1
- 2673 - 69/1
- 2676 - 70/9 p
- 2677 - 52/2
- 2678 - 70/7 p
- 2680 - 70/6
Mercedes O405GN
- 2775 - 70/2
- 2779 - 69
- 2781 - 98/9
- 2856 - 52/3
- 2863 - 70/8 p
- 2863 - 69/9 wieczorem
- 2864 - 70/1
- 2870 - 70/2 7:30
Mercedes O405N
- 2524 - 80/3
- 2618 - 64/5
Mercedes O530 Citaro
- 2030 - 80/4
- 2032 - D1/3
- 2033 - 64/1
- 2036 - 62/5 r
- 2036 - D1/2 awaria
- 2037 - 68/5 p
- 2038 - 64/4
- 2039 - 64/2
- 2112 - 64/3
- 2113 - 64/7 p
- 2701 - 64/6
- 2703 - 52/4
- 2705 - 61/3 p
- 2706 - 90/1
- 2707 - 71/3 p
- 2709 - 50/1
- 2710 - 71/2
Mercedes O530G Citaro
- 2682 - 70/4
- 2686 - 70/3
- 2687 - 70/5
Solaris Urbino 12 III
- 1152 - 53/4 p
- 1158 - 88/2
- 1159 - 54/1
- 1163 - 60
- 1166 - 56/1
- 1167 - 54/2
- 1171 - 51/4
- 1173 - 53
- 1176 - 83/4
Solaris Urbino 18 III
- 1818 - 85/7 p
- 1819 - 96/5
- 1822 - 85/6
- 1823 - 57/7
- 1829 - 96
- 1831 - 87/3
- 1835 - 96/2
- 1836 - 57
- 1837 - 85/3 14:00
- 1839 - 57
- 1842 - 51/9 p
- 1843 - 57/9
- 1844 - 81/3
- 1849 - 57/6
- 1874 - 85/4
- 1875 - 96/9
- 1882 - 81/2
- 1883 - 87/4
- 1885 - 60/6 p
- 1888 - 85/1
- 1891 - 87/5 p
- 1895 - 51/1
- 1897 - 85/2
- 1898 - 57/8
- 2185 - 75/2
- 2186 - 77/1
- 2188 - 77
- 2189 - 75/5
- 2190 - 98/1
- 2191 - 95/2
- 2192 - 75/1
- 2193 - 75/6 r
- 2197 - 75/7 r
- 2199 - 75/3
Volvo 7000
- 1101 - 76/4
- 1102 - 51/7 p
- 1103 - 60
- 1104 - 51/8 p
- 1111 - 60/7
- 1113 - 67/1
- 1114 - 53/5 p
- 1201 - 85/3 11:00
- 1202 - 53/3
- 1204 - 51/3
- 1206 - 74/3
- 1305 - 51B
- 1306 - 88/3
- 1311 - 67/2 p
- 1314 - N6/4
Volvo 7000A
- 1238 - 57/3?
- 1240 - 81/4
- 1243 - 96/8
- 1246 - 87/2
- 1248 - 96/1
Volvo 7700
- 1701 - 60/1
- 1704 - 53/1
Volvo 7700A
- 1737 - 81/1
- 1738 - 57
- 1743 - 96/13 p
- 1747 - 96/7
- 1749 - 85/5
Volvo B10L
- 1858 - 53
- 1866 - 88/1
- 1868 - 51
- 1958 - 60/2
Aktualizacja: 2015-03-09 15:34:30
Powrót do Obserwacje liniowe - kwiecień 2012<< Poprzedni dzień Następny dzień >>