Strona używa informacji zapisanych za pomocą cookies w celach statystycznych oraz w ramach dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Korzystając z BUSLODZ.PL wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Kliknij, aby zamknąć.

Obserwacje liniowe - 1 lipca 2012 (niedziela)

  Następny dzień >>

1 lipca 2012 (niedziela)

Ikarus 280.37C

  • 1483 - 87/1
  • 1491 - 85A/3 awaria

Ikarus 280.70E

  • 1553 - 96/7

Jelcz M081MB3 Vero

  • 2622 - 62/1
  • 2625 - 93/1
  • 2627 - 63/2
  • 2628 - 62/2
  • 2633 - 84/1
  • 2636 - 68/1

Jelcz M121MB3

  • 2502 - N4/3
  • 2505 - N5/1
  • 2510 - N3
  • 2513 - 52/2
  • 2514 - N3/1

Jelcz M121MB3 Mastero

  • 2602 - 61/2
  • 2605 - 82/1 17:14
  • 2605 - 75/2 12:37
  • 2605 - 75/3 15
  • 2605 - R21
  • 2606 - N4/2
  • 2611 - 92/1
  • 2612 - 55/3
  • 2614 - 80/2
  • 2615 - 77/2

Mercedes Conecto LF

  • 2051 - 64
  • 2052 - 80
  • 2056 - 82/4
  • 2057 - 69/4
  • 2058 - 75/4
  • 2059 - 82/2
  • 2061 - 77
  • 2063 - 80/4
  • 2065 - 69/2

Mercedes Conecto LF G

  • 2095 - 52/1

Mercedes O345G Conecto

  • 2660 - 69/7
  • 2663 - 69
  • 2664 - 52/3 20
  • 2670 - 52/3
  • 2673 - 65/2
  • 2679 - 65/3

Mercedes O405GN

  • 2774 - 75/1
  • 2775 - N3
  • 2780 - 70/3
  • 2856 - N7/6
  • 2857 - 70/6
  • 2858 - 65/1

Mercedes O405N

  • 2530 - 75/2
  • 2616 - 82/1 15

Mercedes O530 Citaro

  • 2021 - 71/2
  • 2025 - 64/2
  • 2032 - ?/4 awaria, 12:40 Kopcińskiego->Piłsudskiego
  • 2037 - 80/1
  • 2039 - 77/1
  • 2116 - 77/4
  • 2701 - 50/4
  • 2702 - 95A/2
  • 2706 - 77/3
  • 2707 - 82/3
  • 2710 - 61/1
  • 2712 - 64/5

Mercedes O530G Citaro

  • 2681 - 65/5
  • 2682 - 70/2
  • 2683 - 70/1
  • 2687 - 75/3

Solaris Urbino 12 III

  • 1153 - R13
  • 1155 - 83/4 12:52
  • 1156 - 79/1
  • 1157 - 89/1
  • 1159 - 53/2
  • 1161 - 74
  • 1163 - 76/1
  • 1164 - 74
  • 1165 - 51/4
  • 1168 - 79/2
  • 1169 - 74/3
  • 1172 - 53/1
  • 1173 - 56/1
  • 1174 - 56A/2
  • 1178 - 76/4

Solaris Urbino 18 III

  • 1815 - 51/5
  • 1816 - Z2/2
  • 1817 - 51
  • 1818 - 51/2
  • 1819 - 99
  • 1820 - 51/6
  • 1821 - 85A/3 12-15
  • 1821 - 51C/7 10-12, 15-19
  • 1822 - 78/2
  • 1824 - 85A/4
  • 1825 - 81/3
  • 1826 - 96/6
  • 1828 - 83/3 od 12
  • 1832 - 83/3 do 12
  • 1833 - 59/1
  • 1836 - Z2/1
  • 1840 - 96/4
  • 1841 - 57/2
  • 1842 - 96/2
  • 1843 - 57
  • 1844 - 59/3
  • 1845 - R16
  • 1847 - 96/3
  • 1850 - 83/1
  • 1874 - 78/3
  • 1875 - 76/3
  • 1876 - 81
  • 1878 - 57
  • 1879 - 78A
  • 1880 - Z2/3
  • 1882 - 57/4
  • 1883 - 85A/1
  • 1884 - 87/3
  • 1886 - 85A/2
  • 1889 - 87
  • 1890 - 96/8
  • 1892 - 57/6
  • 1893 - 96/5
  • 1894 - 83/2
  • 1896 - 85
  • 2186 - 70/4
  • 2191 - 98/1
  • 2192 - 70/5
  • 2195 - 98/4

Volvo 7000

  • 1001 - 54/1
  • 1101 - 59/2
  • 1109 - 51
  • 1114 - N2/2
  • 1201 - 67/1
  • 1202 - 74/2
  • 1203 - 76/2

Volvo 7000A

  • 1240 - 83/4
  • 1245 - N6/6
  • 1246 - N1

Volvo 7700

  • 1701 - 54/3

Volvo 7700A

  • 1737 - 76/5 od 16
  • 1742 - 96/9

Volvo B10L

  • 1863 - 66/1
  • 1952 - 73/3
  • 1954 - 54/2
  • 1960 - 76/5 awaria
  • 1963 - 60/2

Aktualizacja: 2016-04-27 21:14:31

Powrót do Obserwacje liniowe - lipiec 2012
  Następny dzień >>
Wszelkie zdjęcia i teksty zamieszczone w serwisie należą do ich autorów. Wykorzystanie możliwe jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody autora!